A Graft EV é uma empresa taiwanesa especializada em veículos off-road elétricos, oferecendo veículos de quatro rodas como seu QD.41 ATV e XC.24 UTV. A motocicleta da linha é a E0.12, que é uma moto DirtBike leve e de pouca manutenção.
Os motoqueiros da “lama” sabem que luz é força, e Graft tem muito disso em sua leve E0.12. o Quadro em si é feito de alumínio fresado, com elementos de conexão de titânio feitos em uma impressora 3D. Continuando a tendência de leveza estão o braço oscilante traseiro de alumínio e as rodas de fibra de carbono de 21 polegadas. Ao todo, a moto atinge os 50 quilos.
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O manuseio é, bem, feito por um conjunto de garfos telescópicos e um suporte de mola central da Fox. Sim, a mesma Fox que faz algumas das melhores bicicletas e suspensões off-road para motocicletas. Também é ajustável, e os freios também são discos ao redor.
Quanto à sua instrumentação, um medidor digital está aninhado na estrutura da bicicleta e fornece dados como a velocidade e o RPM do motor, tudo em um pacote simples e fácil de ler.
A rodadental traseira também é bastante grande para o tamanho da bicicleta. O motor não é desleixado, já que produz 20 quilowatts, ou cerca de 26 cavalos de potência, o que o torna igual a outras motocicletas de 200 a 250 cc. Essa mesma rodadentadl traseira ajuda a obter até 440 Nm de torque ou 324 libra-pés de torque. O motor é alimentado por uma bateria de duas células montada em uma estrutura em ambos os lados e, como vantagem, também é removível. A Graft não publicou a capacidade da bateria de sua célula no momento da publicação deste artigo.
Para durabilidade, o modelo é classificado para o padrão IP67, o que significa que pode mergulhar 30 segundos debaixo d’água sem danos. É uma avaliação muito útil para trilhas de terra, especialmente depois que uma chuva leve amolece o solo.
No momento em que este artigo foi escrito, esta moto ainda não estava disponível. A Graft tem um site para você conferir, mas do jeito que está, pode ser um dos enduros elétricos mais valiosos.
