Ducati Desert X antecipa rival da BMW F 850 GS. A marca italiana vem para brigar no segmento com uma aventureira abaixo de 1.000 cm.
As formas de lançar suas novidades foram repensadas por algumas montadoras devido a pandemia. Com a Ducati que não vai esperar o EICMA, salão italiano, que é o maior do setor de duas rodas no mundo. A marca italiana vem divulgando alguns teasers antes mesmo do evento.
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O foco da empresa ainda nesse ano de 2021 será a introdução da linha 2022 de seus modelos que também inclui mais algumas estreias. E a partir do final de setembro, a Ducati fará uso de todas suas mídias sociais para fazer as apresentações.
Ao longo de 10 semanas, serão mostradas novidades pela marca, entre elas estão a Desert X, nova big trail da empresa com chegada prevista para em 9 de dezembro.
O conceito Desert X Concept será a base da novidade, o mesmo foi apresentado em outubro de 2019. Baseado na Ducati Scrambler 1100, foi inspirado nas motos que competiram no rali Paris Dakar nos anos 1980 e 1990.
Pelas poucas imagens divulgadas pela Ducati, a versão de produção da Desert mostra uma moto um pouco mais esguia e com um pára-brisa elevado e funcional, ainda mantém o farol característico do conceito.
O seu chassi também será totalmente novo. A Ducati ainda deve substituir o motor da Scrambler 1100 usado no conceito, com arrefecimento a ar, auxiliado por radiador de óleo. Ele tinha 1.079 cm³, configuração de dois cilindros em L (V a 90º) e duas válvulas por cilindros. Em seu lugar deve aparecer o novo Testastretta de 937 cm³ encontrado nas novas Monster, Supersport 950 e Hypermotard.
