O Campeonato Mundial de MotoE de 2023 está chegando e há mais emoção do que nunca em torno da série de corridas totalmente elétricas. Com a Ducati tomando as rédeas da Energica nesta temporada, os fãs mal podem esperar para ver o Ducati com motor elétrico chegar à pista.
Este ano, os fãs terão ainda mais chances de ver a ação da MotoE com oito rodadas e 16 corridas no calendário de 2023. Infelizmente, apenas as pistas europeias sediarão cada fim de semana de corrida, mas o diretor executivo da MotoE, Nicolas Goubert, espera mudar isso muito em breve.
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“Até agora, a MotoE só rodou na Europa, mas, no futuro, também gostaríamos de pilotar nos EUA ou na Malásia em algum momento”, disse Goubert à SpeedWeek em entrevista. “Então, precisamos de uma moto que também possa fazer 15 minutos na Malásia, onde é extremamente quente.”
O protótipo V21L da Ducati pode estabelecer uma nova referência com sua construção leve de 225 quilos, mas o trem de força elétrico ainda tem que enfrentar as forças da natureza. Isso inclui temperaturas que atingem regularmente 90 graus Fahrenheit e umidade média no percentil 80 no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia. As previsões do Texas são tipicamente mais amenas durante o fim de semana do Grande Prêmio, mas a logística de transporte desafiadora se aplica a ambos os locais.
Cada moto de corrida MotoE requer uma estação de carregamento de 800 quilos. Além do peso do V21L, a carga útil equivale a mais de uma tonelada por piloto.
Competição visa expandir e atrair mais adeptos
“Com 20 motos, isso definitivamente não é sustentável por via aérea”, admitiu Goubert. “Os custos de transporte incorridos não devem ser negligenciados. Portanto, temos que enviar algumas coisas para o mar. Temos que observar cuidadosamente o calendário para isso.”
Felizmente, o Grande Prêmio das Américas e o GP da Malásia atendem a essas restrições, já que a MotoGP tradicionalmente agenda as duas rodadas em abril e outubro, respectivamente.
“Definitivamente, dentro da duração do contrato com a Ducati, agora temos um contrato de quatro anos. Com certeza faremos algumas corridas no exterior durante esse período”, concluiu Goubert.
Segue abaixo a programação do Campeonato Mundial de MotoE 2023:
13 de maio – Le Mans (França
10 de junho – Mugello (Itália)
17 de junho – Sachsenring (Alemanha)
24 de junho – Assen (Holanda)
5 de agosto – Silverstone (Reino Unido)
19 de agosto – Red Bull Ring (Áustria)
2 de setembro – Catalunha (Espanha)
9 de setembro – Misano (Itália)
