Estudo inusitado sobre pilotos de MotoGP choca os fãs, confira!

Na primeira rodada da temporada de MotoGP de 2021, o piloto da Pramac Ducati, Johann Zarco, estabeleceu um novo recorde de velocidade máxima da série de 362 km/h. A essa velocidade, os pilotos cobrem 100 metros em um segundo. A piscada média leva 0,15 segundos, então os pilotos que viajam nessa velocidade máxima ficam efetivamente cegos por quase 15,24 metros de pista. Por isso pilotos de MotoGP piscam muito menos que pilotos normais.

Isso parece uma perspectiva aterrorizante para nós mortais, mas um estudo entre a LCR Honda e a farmacêutica italiana Sifi ajuda a explicar como os olhos dos pilotos de MotoGP funcionam em condições tão extremas. Conduzidos ao longo de seis temporadas de MotoGP (2015-2021), os pesquisadores examinaram Cal Crutchlow pela primeira vez no GP de Valência de 2015. Em 2018, o colega piloto da LCR Taka Nakagami se juntou ao estudo e, em 2019, a pesquisa se expandiu para as classificações de MotoGP, Moto2 e Moto3.

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Durante cada avaliação, os pilotos do Grande Prêmio seriam testados antes da corrida e 30 minutos após a bandeirada. O método de teste duplo revelou que os tempos de reação do piloto e o desempenho da pupila permanecem no “Modo Corrida” por um longo período. Os pesquisadores também descobriram que os pilotos de MotoGP piscavam com muito menos frequência do que seus colegas de Moto2 e Moto3.

No entanto, todos os pilotos excederam facilmente o intervalo normal de piscar de 4-6 segundos. Apesar das condições estressantes, nenhum dos indivíduos apresentou olhos vermelhos, secos ou inflamados. Os resultados podem ser fascinantes, mas o co-proprietário do Sifi, Carlos Chines, acredita que este é apenas o começo de um estudo mais amplo e de longo prazo.

“Basicamente, queremos continuar pesquisando as diferenças entre os olhos ‘normais’ e os dos pilotos de MotoGP”, revelou o Dr. Chines. “Também queremos investigar a relação entre concentração e taxa de piscar. A partir desses resultados, esperamos entender se é possível trabalhar com pequenos truques, exercícios ou colírios para combater a fadiga, olhos secos ou doloridos e deterioração da visão.”

É claro que os pilotos do Grande Prêmio já treinam física e mentalmente ao longo do ano. Armado com os dados e análises do Sifi, o treinamento visual pode se tornar parte dos regimentos de cavaleiros que avançam.

“Métodos explícitos de treinamento para os olhos estão sendo planejados para 2022 e 2023”, acrescentou o Dr. Chines. “Além disso, geralmente queremos criar uma percepção diferente de cuidado com os olhos na sociedade e sensibilizar as pessoas para a prevenção.”