A Indian Motorcycle anunciou uma série de atualizações de gama para 2023, incluindo novos modelos FTR Sport e Challenger Elite e uma série de novos esquemas de cores impressionantes. Vamos conhecer a Indian level up.
Começando com o Sport, ele substitui o FTR S e fica abaixo do carro-chefe FTR R Carbon e acima do modelo básico FTR e FTR Rally, que vem equipado com rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 18 na traseira com pneus Pirelli Scorpion Rally STR.
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O modelo Sport recebe uma série de ajustes estéticos, incluindo uma carenagem de assento, novos painéis de tanque e carenagem de queixo.
Esta tela frontal envolve o farol e ajuda a cobrir o novo painel TFT redondo de 101 mm com tela sensível ao toque, algo que também aparece no Carbon e no Rally.
Este painel também inclui navegação e permite controlar três modos de pilotagem. O ABS sensível ao lean e o controle de tração também estão disponíveis.
Todos os quatro FTRs também recebem um novo silenciador de escape de saída dupla, com ajustes nos freios dianteiros para uma sensação mais firme.
O velocímetro foi movido para cima para facilitar o olhar em movimento e há uma nova embreagem, que melhora a sensação.
Além disso, há também o Challenger Elite. Apenas 150 deles serão disponibilizados, com menos de 50 sendo enviados para fora da América.
Ele se diferencia do Challenger padrão por sua pintura temperamental ‘Sapphire Blue Smoke Paint com Black Smoke’ e detalhes em titânio.
Produzindo 120,7 cv e impressionantes 131,4 lbft, o Elite recebe três modos de pilotagem, pré-carga traseira ajustável eletronicamente Fox, faróis de LED adaptativos e muito mais.
Em outros lugares, todos os motores PowerPlus e Thunderstroke recebem uma nova embreagem deslizante para ajudar nas trocas de marcha.
Indian level up ainda trazem os modelos Springfield, Chieftain, Challenger, Roadmaster e Pursuit também apresentam um farol de LED redesenhado, que melhora o alcance e a propagação da luz.
