As motocicletas replicas correm soltas na China. Procurando por uma imitação da Ducati Scrambler? O Lifan Hunter 125 atende a chamada. Não pode comprar uma Harley-Davidson Sportster S? O Streetboy V-Maxter 300 da Motofino parece uma alternativa adequada. Quando pensávamos que o roubo de design não poderia ser mais flagrante, Jiajue lança seu CN 800 Zhen e CNR 800 Rui em mais um jogo de imitação.
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A dupla de motos naked e esportivas “pega emprestado” liberalmente os modelos CB650R e CBR650R da Honda (respectivamente). Embora as imagens do CNR 800 Rui não sejam tão abundantes, as fotos do CN 800 Zhen ilustram as semelhanças entre o roadster peso médio do Big Red e a imitação de Jiajue. Desde a unidade traseira esculpida até o farol redondo de LED, o CN parece totalmente neo-retro.
A semelhança também não para na carenagem. Jiajue chega a adotar o mesmo garfo dourado, sistema de escapamento inferior e padrão da CB650R. Enquanto o CN 800 Zhen favorece a suspensão KYB em vez das unidades Showa da Team Red, ambos os modelos vêm com pinças Nissin. A Jiajue ainda oferece ABS de canal duplo para atender aos padrões atuais da classe média.
O OEM chinês não depende apenas de mimetismo, no entanto. O CN 800 Zhen e o CNR 800 Rui podem abrigar um motor fortemente baseado no formato quatro em linha de 650cc da Honda, mas os engenheiros de Jiajue injetam vida extra na fábrica na forma de cilindrada e potência adicionais. Tanto o Zhen quanto o Rui defendem um motor de quatro cilindros de 796cc responsável por 117 cavalos de potência e 68,6 lb-ft de torque. Em comparação, o quatro em linha de 649 cc da Honda produz 87 pôneis e 42,4 lb-ft de torque.
Jiajue até enfeita a experiência do usuário com um traço TFT enquanto a família 650 da Honda se apega ao seu painel LCD antigo. Especialistas do setor acreditam que a empresa chinesa colocará o preço do CN 800 Zhen e do CNR 800 Rui entre CN ¥ 30.000 (pouco mais de R$ 20.000) e CN ¥ 40.000 (R$ 25.000) quando os dois modelos chegarem ao mercado.
Se a Jiajue oferecer sua mais recente moto naked e sportbike fora da China, ela facilmente prejudicaria a CB650R e a CBR650R na Europa, Ásia e América. No entanto, a empresa não deu nenhuma indicação de que planeja distribuir sua nova plataforma de 800cc globalmente.
